设备巡视与监测
控制台巡检（有无异常报警）
微机监测曲线分析（轨道电压、道岔电流等）
设备外观检查（有无破损、松动、进水）
第一步：分清室内外——这是最关键的分岔口
轨道电路红光带：在分线盘测电压。有电压→故障在室外（钢轨/引接线/绝缘）；无电压→故障在室内（发送器/防雷/配线）。
道岔不能操纵：看控制台表示。有表示但扳不动→可能室外卡阻；无表示→可能室内电路或室外断线。
口诀："分线盘一测，室内外分清。"
| 常见原因 | 判断方法 | 处理方法 |
|---|---|---|
| 钢轨绝缘破损 | 轨端电压异常跳变，绝缘电阻 < 20Ω | 更换绝缘/加装绝缘测试线 |
| 引接线断裂 | 分线盘测不到电压或电压极低 | 更换引接线或塞钉 |
| 发送器/接收器故障 | 分线盘无电压输出，备用设备切换后正常 | 更换设备板卡 |
| 轨道进水/道床漏泄 | 电压缓慢下降，雨后更严重 | 疏通排水，干燥处理后恢复 |
| 车占用未出清 | 轻车/单机通过后区段未恢复 | 检查轨面有无锈蚀/异物 |
| 常见原因 | 判断方法 | 处理方法 |
|---|---|---|
| 启动电路断线 | 电流表不动，万用表测启动回路不通 | 查启动继电器、熔断器、室外电缆 |
| 转辙机卡阻 | 电流表瞬间摆动后又归零，室外有异响 | 查密贴是否过紧、滑床板异物、道岔卡缺口 |
| 断相保护器动作 | 三相电流不平衡，道岔扳到一半停 | 查三相电源是否缺相，电机是否烧毁 |
| 表示电路故障 | 道岔已到位但无表示 | 查密贴检查器接点、表示二极管、配线 |
| 设备 | 测试项目 | 周期 | 标准 |
|---|---|---|---|
| 轨道电路 | 轨面电压、分路灵敏度 | 每月 | 轨面电压符合调整表；分路灵敏度≥0.15Ω |
| 道岔 | 动作电流曲线、表示电压 | 每月 | 电流曲线平滑无突变；表示电压交流/直流达标 |
| 信号机 | 灯端电压、主副灯丝转换 | 每季 | 灯端电压为额定85%~95%；主丝断自动切换副丝 |
| 电源屏 | 输入/输出电压、频率 | 每日 | 输入380V±10%；输出各回路电压稳定 |
| 电缆 | 绝缘电阻 | 每季 | 全程对地绝缘≥1MΩ（500V兆欧表） |
联锁试验的核心：验证"该通的不通就是故障，该断的不断就是事故"
必须验证的项目：
① 道岔位置与信号显示一致（定位/反位与对应的信号）
② 轨道占用时信号不能开放（有车不能排进路）
③ 敌对进路不能同时排列（迎面进路/侧冲进路锁闭）
④ 引导信号与道岔联锁关系（引导接车时的安全条件）
⑤ 人工解锁延时（紧急情况下解锁的延时时间符合规定）
① 联锁试验必须逐条逐项，不得漏项、不得跳项
② 试验人员必须是经过培训合格的信号工
③ 室外作业人员必须在试验前确认人员和工具出清
④ 试验中发现联锁关系不符→立即停用，查明原因
⑤ 试验记录必须如实填写，不得后补、不得签假名
三段六步记心中
室内室外分线盘
红光先看绝缘和
道岔再查启表电
日常测试不马虎
联锁试验是底线
三不放过记心间
信号工的责任重如山