第一节 车站分类

铁路车站是列车运行、会让、越行和客货运业务的场所。按照业务性质，车站分为客运站、货运站和客货运站；按照技术作业性质，车站分为中间站、区段站和编组站。

中间站是最常见的车站类型，主要办理列车的到发、会让和越行，以及少量的客货运业务。区段站设在机车交路的分界点，除了办理中间站的作业外，还负责更换机车和乘务组、进行列车的技术检查等。编组站是货物列车的"加工厂"，负责列车的解体和编组作业。

第二节 各种类型的车场

车站内的线路按照用途分为正线（列车通过用的线路）和站线（到发线、调车线、牵出线、货物线等）。车场是指车站内一组功能相关的股道和道岔的组合。大型车站通常设有到达场、出发场和调车场等。

第三节 接发车作业和列车信号机的布置

车站接发列车是车站最重要的作业。为了保证接发列车的安全，在车站入口处必须设置进站信号机，在发车线路上设置出站信号机。信号机的布置位置需要满足制动距离、了望条件和建筑限界等要求。

第四节 调车作业和调车信号机的布置原则

调车作业是指为了编组、解体列车或进行车辆取送、转线等目的，使机车车辆在站线或其他线路上有目的的移动。调车信号机用于指挥调车作业，其显示方式与列车信号机不同：月白色灯光表示允许调车，蓝色灯光表示禁止调车。

第五节 各种用途的信号机

铁路信号机按照用途可分为：进站信号机（防护车站）、出站信号机（防护区间）、通过信号机（防护闭塞分区）、进路信号机（指示列车在站内的运行进路）、调车信号机（指挥调车作业）、预告信号机（预告前方信号机的显示）和复示信号机（复示主体信号机的显示）等。

第六节 信号机的显示及其设置位置

我国铁路色灯信号机以灯光的颜色和数量来表达不同的含义。基本颜色包括：红色——停车；黄色——注意或减速；绿色——按规定速度运行；月白色——调车允许或引导信号；蓝色——调车禁止。