平安站 车站信号平面布置图互动教学演示

信号机命名

• 进站信号机：下行 X（下）、上行 S（上），设于两端进站口，高柱，黄绿红黄白五个灯位（白灯为引导信号）。本站 X、XN、S、SN。
• 出站信号机：进站字母 + 股道号，如 SⅠ（Ⅰ道上行）、X3（3道下行）、S4、XⅠ。
• 调车信号机：D + 顺序号（本站 D1～D22 为跳号编号），矮柱，蓝/白灯显示。

道岔编号规则

• 上下行咽喉：上行咽喉道岔用双号（2、4、6…），下行咽喉用单号（1、3、5…）。
• 辙叉号：1/9、1/12，号越大导曲线半径越大、允许侧向速度越高。
• 定位/反位：定位是道岔经常保持的开通位置。

轨道区段命名

• 道岔区段：道岔编号 + DG，如 1DG、20DG；多组道岔共用区段连写，如 5-13DG、12-16DG、4-8DG。
• 无岔区段：WG（无岔）或咽喉特征，如 10/18WG、IAG（Ⅰ道咽喉）、IBG、D2JG、D22G。
• 侵限绝缘：距警冲标过近的绝缘节，联锁须特殊防护（本站位于 10 号与 2 号道岔之间，图上红色双竖线处，可直接点击查看）。

转辙机类型

• ZD6 电动转辙机：ZD6-A 牵引 2、10、18、22；ZD6-E/J 牵引 4、6、8、12、14、16、20；ZD6-D 牵引 13、15、24。
• ZYJ7 电液转辙机：牵引 1、3、5、7、9、11 号提速道岔。
• 转辙机把道岔转换到定位/反位，并给出表示。

辅助线路

• 安全线：尽头式避难线，防止车辆冲入正线/接车线，本站两端各一条（650m、385m）。
• 货物线：240m，货场装卸作业。
• 牵出线：743m，调车作业。
• 军专线：518m，军用专用线（约 D12 处接轨）。

其他要素

• 信号楼：集中控制中心，设备坐标以信号楼中心为基准（距离单位 m）。
• 警冲标：两线路会合处限界标，防止侧面冲突（本图未单独画出警冲标符号，可结合道岔区段与侵限绝缘位置理解）。
• 轨道绝缘节：分隔轨道电路区段，实现占用检查（本图以区段名称 IAG、1DG… 表示各区段，未逐处标注绝缘节距信号楼的距离）。
• 股道有效长：两端信号机/警冲标间可容车长度，ⅠG 1050m、ⅡG 1163m、3G 1050m、4G 1056m。
• 闭塞制式：ZPW-2000R；联锁：DS6-60 计算机联锁。

信号显示意义

• 进站信号机（黄绿红黄白五灯位）：红灯—停车；单黄灯—经道岔直向位置进站、进正线准备停车；双黄灯—经道岔侧向位置进站准备停车；绿灯—正线通过；红灯+白灯—引导接车（≤20km/h）。
• 出站信号机（绿、黄、白、红四灯位 ＋ 逆白）：绿灯—前方区间有三个及以上闭塞分区空闲，按规定速度运行；绿黄灯（绿、黄同亮）—前方区间有两个闭塞分区空闲，注意运行；黄灯—前方区间有一个闭塞分区空闲，减速运行；红灯—禁止灯光；白灯—调车信号，允许调车；逆白—逆向（反方向）发车。
• 调车信号机：白灯准许调车，蓝灯禁止越过。

图形符号速览